Thursday, March 31, 2005

加拿大男子 紐約轉機 被抓去敘利亞關

http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR3/2592980.shtml


加拿大男子 紐約轉機 被抓去敘利亞關

編譯朱邦賢/綜合紐約時報華盛頓三十日電


卅五歲的加拿大工程師亞拉爾廿九日控告美國政府二○○二年趁他在紐約轉機之際,把他扭上一架飛機載往敘利亞。結果他在敘利亞被關在一間陰暗狹小的地下室長達十二個月,還不時被人用金屬電纜毆打。

紐約時報檢查聯邦飛行紀錄,證明亞拉爾所說不假。亞拉爾說,他在被帶往敘利亞途中,被人用鐵鍊鎖在一架豪華噴射機的皮革座位上。看守他的美國警衛只顧看電影,根本不理他的抗議。

加拿大政府調查亞拉爾案長達一年,這可能是九一一恐怖攻擊以來諸多類似案件中紀錄最翔實的一件。在這些案件中,原告都告美國暗中將他們押解到別國去刑求。

美國司法部在紐約法院提出答辯狀稱,亞拉爾被驅逐到敘利亞,係因有秘密情報指稱,他是凱達恐怖組織成員。亞拉爾矢口否認。

亞拉爾二○○三年獲釋後,不斷訴說自己的悲慘遭遇,如今在聯邦航空管理局資料庫中發現移送亞拉爾的飛機,似乎可證明亞拉爾的說詞有一部分不假。

這架飛機於二○○二年十月八日從新澤西州飛往華盛頓附近的機場,再飛往緬因州,最後繼續飛往羅馬,甚至更遠的地點。二○○二年十月八日正是亞拉爾「驅逐令」簽署次日。

來自渥太華的亞拉爾看到飛機照片,又聽到飛機的飛行路線後說:「我認為就是這架飛機。我認為你們已找到載我到敘利亞的飛機。」

亞拉爾說:「找到飛機真的對我幫助很大,飛機讓我想起這趟痛苦的旅程。這架飛機應該可以讓世人瞭解我說的是真話,每件事都如我所述。」

這架飛機的飛行紀錄還顯示,該機曾在二○○三年十二月飛往古巴關達那摩灣。美國在關達那摩灣美軍基地拘禁數百人。這顯示美國政府至少有一次利用這架飛機載人前往關達那摩灣。

如果美國確曾使用這架飛機載送亞拉爾到敘利亞,就是已知第四起美國暗中載運嫌犯到另一個國家拘留的案件。

亞拉爾的律師馬利亞.拉胡德說,亞拉爾和律師都相信,美國官員希望亞拉爾受到比美國境內更嚴酷的酷刑,好逼他說出凱達組織的情報。

亞拉爾在敘利亞斗室裡住了十個月,另外又在一個空間較大的囚室住了兩個月,終於在二○○三年十月獲釋。敘利亞表示,找不出證據證明亞拉爾和凱達組織掛鉤。

美國總統布希說,美國的政策是不刑求,也不將人犯送到他國刑求。但幹過情報工作的官員表示,如果有秘密情報指證一名恐怖嫌犯,卻不能在美國法庭公然起訴,這時將他轉送他國就十分管用。

【2005/03/31 聯合報】

Wednesday, March 23, 2005

台股指數,美股指數年平均報酬率

台股2004/11止年
平均報酬率 8y 5y 3y 1y
台股上市加權 -1% -6% 10% 1%
台股櫃檯指? -5% -9% 4% 1%
台股電子指? 11% -10% -2% -12%
美股2004/11止
年平均報酬率 8y 5y 3y 1y
道瓊30 7% -1% 2% 7%
S&P500 6% -3% 0% 7%

Monday, March 07, 2005

美軍在伊拉克陣亡人數突破1,500人

美軍在伊拉克陣亡人數突破1,500人

【路透社 】
路透華盛頓電---根據由五角大廈發布的一項傷亡統計表示,在入侵伊拉克(新聞、網站)將近兩年後,美國士兵在伊國的陣亡人數在週四突破1,500人。

五角大廈稱,在伊拉克美軍宣佈一名美國士兵於伊國巴比倫省(Babil)的戰鬥中喪生,兩名在巴格達(新聞、網站)中部的路邊炸彈攻擊中遇害後,陣亡美軍與國防部人員的數目已達到1,502人。

自從1月30日伊國國會大選後,美軍死亡人數已見下滑,美軍指揮官也表示,相信反抗份子針對美軍與伊拉克政府所進行的游擊隊攻擊數量也在減少當中。

實際上,2月的58名美軍陣亡數量,已是自2004年7月以來的單月最低量。美國在伊拉克駐軍約有15萬人。(完)

沃爾瑪經營定律》不容許加班費支出

沃爾瑪經營定律》不容許加班費支出


■ 麥可.伯格道

我頭一年在沃爾瑪總部工作時,我們開了100家店,也就是新進了3萬名員工,讓我們頭痛不已。為了計算這麼多新進人員的薪資預算,我不得不要求增加幹部,以便應付暴增的工作量。結果公司根本不准。
加班費預算是零

實際上,每個部門都有加班預算──只可惜預算是零。沃爾瑪的領導人根本不能容忍加班費支出,這又是沃爾瑪的另一大費用控制優勢,若經理人得靠加班費才能把工作擺平,會被打入黑名單。

仔細想想,就會了解控制加班費的道理。假日工資成本上揚逾50%,員工請領加班費會嚴重侵蝕獲利。你可能會想,領時薪的員工下班後,沃爾瑪怎麼把剩下的事情做好?

很簡單。已經下班的經理繼續留下來完成未完成的工作,不用付他們加班費。經理人都很清楚這項要求,因此養成了超高的做事效率,懂得充分發揮鐘點人員的產能。請領加班費的店,店長會因為浪費公司資源而被降級或革職。這樣便鼓勵公司領導人有效管理工作時間表,並排除了加班費問題。

沃爾瑪的周薪計算起始點,也都經過設計,方便店長靈活削減人員開銷、降低成本。周薪計算起始點始於周六凌晨12時01分,一直到周五子夜為止。這樣的計薪周期可以讓店長在周末業績高峰期安排最多的工作人員,然後視周末業績狀況,調整後續人員的工作時間表。

店長知道自己的業績不理想時,一定會想辦法降低人員薪資的比重。工作時間的安排是極端動態的過程,同仁需要付出極高的耐心與彈性。


大量進用鐘點人員

比爾琨恩在《沃爾瑪摧毀美國和全世界,你該怎麼辦》書中形容:「沃爾瑪進用大量的鐘點人員,他們是兼職人員,領的是最低工資。大多數員工都沒有任何福利,因為兼職人員得工作滿五年才能享有福利待遇、利潤分享或其他福利。這些基層人員的流動率很高,意味著大多數人都沒有達到可以享受這些福利的資格。」

也就是因為這樣,沃爾瑪工資和福利成本才會比競爭者低,但流動率比競爭者高。高流動率對於員工來說並沒什麼好處,卻可以讓公司省下好幾百萬開銷。當有經驗的同仁離職後,他的遺缺會由薪資更低的新進人員遞補,因此從費用的角度來看,高流動率也成了一種競爭優勢。

接駁式轉運降低存貨

沃爾瑪的物流系統也是另一項費用優勢。它採用一種叫做接駁式轉運 (cross- docking)的存貨管理技巧,降低存貨留在倉庫的時間,是一種即時物流系統。

他們透過合夥廠商的自動補貨系統,直接把輸送線上的產品依照所指定的送貨店別分門別類打包,貨物一到物流中心,就可以馬上轉運到應該送達的店面,不必拆箱重包,所以可以在最短的時間內送達目的地,降低營運成本,進而壓低商品售價。

沃爾瑪用自己的貨櫃車和拖車車隊,每天24小時送貨,確保店面貨架隨時有貨。每次送完貨之後,沃爾瑪的卡車回程時總是盡量到供應商的倉庫載貨回物流中心,因此降低運送產品相關成本。

這種做法也降低了第三方貨運業者的成本和依賴程度,讓沃爾瑪能掌握自己的命運。據估計,沃爾瑪的貨車約有六成會在回程時順便到供應商倉庫載貨回公司,大幅降低運送成本,並改善效率。

(本文摘自梅霖文化出版的《沃爾瑪經營的七大定律》,四之三)

【2005/03/07 經濟日報】

美國國防支出

http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR1/2546480.shtml

李肇星表示,去年美國國防開支是中共的十七點八倍,
國民人均國防開支是中共的七十七倍。

Friday, March 04, 2005

【南方朔】歐洲不買美國高姿態的帳

http://tw.news.yahoo.com/050304/79/1jyfp/1.html

歐洲不買美國高姿態的帳


3頁之1
【南方朔】
美國總統布希四天的歐洲之行已告結束。他這次訪問主要是在彌補由於入侵伊拉克而造成的美歐裂痕,但這些裂痕是否因為這次訪問而真的彌補回來了吧?答案顯然是否定的。


美國總統布希四天的歐洲之行已告結束。他這次訪問主要是在彌補由於入侵伊拉克而造成的美歐裂痕,但這些裂痕是否因為這次訪問而真的彌補回來了吧?答案顯然是否定的。

其實,美歐關係因為入侵伊拉克而出現裂痕,這祇不過是問題的表面化而已。過去長期以來,由於歐盟持續整合,美國保守右翼的「疑歐派」遂告大盛。他們擔心整合後的歐洲,將成為能與美國抗衡的超級強權,因而對歐盟的整合總是不斷潑冷水,而整合一旦出現困難,即欣喜於色,而在入侵伊拉克問題上,由於法德比等歐洲核心國家率先反對,美國保守右翼也由「疑歐」轉為「反歐」。布希政府挑撥分化歐洲為「老歐洲」與「新歐洲」,共和黨提名大會變成反法大會,布希陣營醜化柯瑞為法國利益代言人,而相對的,則是歐洲反美情緒也日增,二○○二年德國大選,德國社民同盟的施諾德總理,即以反對美國而獲勝。而為了制衡美國,歐盟也日益在國際社會上扮演起自主角色。歐洲與美國的漸行漸遠,乃是布希在他第二任時急欲彌補的課題。

訪歐之行未拉近美歐關係

不過,布希的訪歐之行,雖然說是「傾聽之旅」,但其實則祇不過是次高姿態的「質問之旅」。他為了緩和美歐緊張,在有些問題上做了調整。例如,直到最近,他和錢尼都還表示將支持以色列對伊朗發動攻擊,但在訪歐前,他突然改口說「不考慮軍事解決」,但就總體而言,他那種高姿態則仍繼續。這也是他在比京布魯塞爾及德國西部大城美因茲都招致群眾示威的原因。

總體而言,布希這次四天的訪歐,儘管美國媒體一廂情願的讚揚,但這些讚揚卻對美歐關係之所以漸行漸遠絲毫未加反省,而祇是稱讚布希紆尊降貴的訪問行動而已。但歐洲對布希的訪問,又如何反應呢?

首先就最重要的比京布魯塞爾訪問為例,布希一次與十一國元首晤談,每個歐洲元首針對一個指定的問題發言,每人祇有五分鐘,而布希則有十五分鐘。而十一國元首的指定發言題目又分配得非常奇怪:英國首相布萊爾談中東,法國總統席哈克談歐洲整合,愛爾蘭總理艾亨談俄國問題,斯洛伐克總理德魯辛達則談最不符他身分的伊拉克問題。由於會談安排得太奇怪,義大利總理貝魯斯孔尼遂臨場岔開話題,要談美歐經濟,但迅被制止,由會議的安排,布希的訪問能聽到什麼,也就大可懷疑了。

名為「傾聽」實為「宣導」

因此,他此行名為「傾聽之旅」、「修補之旅」,但實質上則仍是「宣導之旅」。他在布魯塞爾發表了演說,以「推動全球民主」為主題。他的態度就和幫他打頭陣的國務卿賴斯相同,都強調民主帝國的手段價值。但對歐洲人而言,則反應冷淡,祇得到「禮儀上但非熱情的歡迎」。歐洲的民調裡,反對美國這種民主帝國價值觀的,法國最高,達到八成四,德國七成八,英國六成六。他的價值觀無法得到歐洲的共鳴與支持,已很清楚了。

布希此行之目的之一,是希望歐洲在伊拉克問題上分攤部分責任,在這一點上,歐洲祇做了非常有限的象徵性讓步。那就是美國為了自己士兵死亡漸增,今後將訓練伊拉克安全部隊接替,而主要的訓練官員需要一百六十人,美國自己出六十,其餘由各國分派,各國同意了此項責任分攤,但法德比則堅持,它的訓練官員絕對不到伊拉克境內訓練。

而除了訓練這部分,布希有微小的收穫外,在其他主要問題上,布希和各主要國家,如果不是各說各話,就是沒招致好的回應。





3頁之2
【南方朔】
美國總統布希四天的歐洲之行已告結束。他這次訪問主要是在彌補由於入侵伊拉克而造成的美歐裂痕,但這些裂痕是否因為這次訪問而真的彌補回來了吧?答案顯然是否定的。


伊朗問題雙方各說各話

就以伊朗問題為例,稍早前布希和錢尼都已公開表示過,將支持以色列對伊朗展開先制攻擊,但伊朗問題在法德英俄等國的運作下,伊朗已同意不發展核武,也不進行核燃料棒的提煉和離心純化,另外則是聯合國的原子能總署在做了核檢查後,也確證伊朗未發展核武,在這樣的情況下,美國當然已無法對伊朗入侵。這也是布希在出訪前和訪問中改口,宣稱將以外交為手段的原因。可是對布希的表態,歐洲並不表樂觀,認為這祇是權宜之計。歐洲的懷疑理由有二:

其一,歐洲希望美國也加入目前法德英俄與伊朗的對話體制,大家合力解決未來伊朗的問題,但布希對此卻假裝糊塗,不做回應。這顯示出美國仍拒絕國際多邊合作,以免自縛手腳。因而這顯示出美國在伊朗問題上隨時有翻臉的可能。

其二,目前伊拉克已完成國會選舉,親伊朗的什葉派聯盟大勝,而美國扶植的阿拉威勢力則大敗。目前阿拉威在美國支持下,仍想繼續執政,擔任總理。一旦這項安排破局,讓親伊朗的什葉派人物執政,則形同是美國替伊朗打了一場統一戰爭。美國當然不可能接受這樣的結果,屆時即有可能連伊朗一併征服。

因此,在伊朗問題上,布希此行,乃是典型的各說各話,而在背後所顯示的,仍是美國單邊主義的心態,拒絕與歐洲合作。

除了伊朗問題各說各話外,有關北約的問題,也同樣各說各話。有關北約問題,乃是一月份慕尼黑安全會議上,德國總理施諾德授意德國國防部長史脫克所提出的問題。施諾德認為冷戰時代的北約組織業已成了過去,未來為了因應新的發展,已需要重建一個高層的「跨大西洋論壇」,讓美歐之間藉著對

話而形成共識。當時,也出席會議的美國國防部長倫斯斐立即反駁。德國首倡該議,主要目的在於建造一個國際多邊主義的架構,可以解決像伊拉克、伊朗、北韓之類北約不可能管制的問題,但這又和美國的單邊主義相牴觸。德國所提之議,經過一個月的醞釀,聲浪漸增,甚至連北約秘書長薛佛都有條件的呼應。此次布希和德國總理施諾德晤談時,施諾德再提此案,同時也提到布希政府片面撕毀規範全球溫室氣體的京都議定書問題,布希也都拒絕回應。由此已可看出美歐之間的「不可能對話關係」,已嚴重到何等程度。

美俄關係也進入冷淡期

而更戲劇化的,乃是布希和俄國總統普亭在斯洛伐克首府的會談了。

布希自去年十一月連任後,即強調民主干預的政策。不久前,賴斯也公開抨擊俄國的民主倒退。由於這段期間,美國在中亞及喬治亞共和國強化對俄國的軍事行動,而最近的烏克蘭親美派崛起,則是美國指使波蘭派人前往工作所致,因而去年十二月底,普亭遂公開質疑「美國是否要把俄國搞垮為止」。

因此,這次布希和普亭的一小時會談,以及三十五分鐘聯合記者會,都開得氣氛不佳,記者會前,普亭甚至一直寒著臉,這都顯示出美俄關係也到了一個新的冷淡期。俄國對美國的軍事及政治圍堵,已愈來愈警覺和不滿。

而除了上述問題可看出美歐與美俄關係的冷淡外,布希這次訪歐,另一重要問題,乃是歐盟已預定在今年六月,解除了持續了十五年的對中共之武器禁運。因而美國遂施展全力希望制止,美國並以「今後中國殺美國人將會殺得更容易」來煽起國民情緒,造成一種氣氛,俾向歐洲施壓。

因此,布希一到布魯塞爾,即強調歐盟的解除武器禁運,將使亞洲軍力失衡,要求歐盟停止解除禁運,然而就在布希表態後,法國總統席哈克卻宣布「歐盟將解除對這個重要國家的最後障礙」,而於此同時,則是正在北京訪問的歐盟貿易專員孟德爾遜也在北大商業暨經濟學院向學生演講,正式宣布即將解禁。這顯示出,由於歐美已漸行漸遠,美國對歐盟的施壓,其實祇招致更大的反效果。





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【南方朔】
美國總統布希四天的歐洲之行已告結束。他這次訪問主要是在彌補由於入侵伊拉克而造成的美歐裂痕,但這些裂痕是否因為這次訪問而真的彌補回來了吧?答案顯然是否定的。


有關歐盟解除對中共的武器禁運而言,這乃是歐中共同利益思維所致。

法、德反美情緒最盛

在歐洲方面,推動此事最出力的,厥為法國與德國。近年來,法德兩國在經濟上備受美國的打壓和頤指氣使,其實早已反感日深,尤其是稍早前,沙烏地阿拉伯擬向法國採購一批總值四十億美元的戰機,但商業通信被美國軍情局截聽,中途施壓,奪走商機。事後法國舉國譁然,而美國則反駁稱法國人做生意也同樣不道德云云。美法關係的持續惡化,在入侵伊拉克問題上達到頂點。迄今美國已將入侵伊拉克的一切問題都推給了法國,如果沒有法國率先反對,則美國的全球霸業已成,怎麼可能搞到目前這麼焦頭爛額?

由於美法因為價值觀不同而貌合神離,這也加速了法國要成為「世界另類價值守護者」的自覺。不久前,美國五大參議員訪法,席哈克即明言,「法國既是美國的盟友,但同時也是競爭者」;去年年中席哈克訪問北京,也要求北京在亞洲扮演起美國制衡者的角色。在這樣的認知下,法國當然成了解除武器禁運的主要推手。

至於德國,在後冷戰的此刻,國際多邊主義已成了它的主要思維,在德國長期的民調裡,甚至俄國總統普亭的聲望都比布希為高。德國希望成為安理會常任理事國,希望以平等尊重的原則重建跨大西洋論壇,以制衡美國為所欲為的單邊主義。尤其是,中國大陸經濟持續發展,二○○四年歐中貿易已增加到第二排名,僅次於歐美貿易。歐中關係包括軍事關係的正常化,時間已到。歐中合作的基礎乃是國際多邊主義。

中國正加速與歐建立友好關係

至於北京,長期以來即深知美國的終極不可信,因而強化對歐關係,乃是它的既定策略,胡錦濤掌權之前即已多次赴歐訪問,他的第一次正式國政訪問也是歐洲。近年來,中國科技公司對外拓展,到美國動輒會被抹黑說是竊取機密,像聯想集團最近不就被美國調查嗎?北京參加歐盟的衛星計畫,顯示出雙方關係漸增。前年北京的<對歐政策文件>裡即已明言:「保持中歐高層軍事交往,逐步完善和發展戰略安全磋商機制,擴大軍隊專業團組交流,增加軍官培訓和防務研討交流,歐盟應早日解除對華軍售禁令,為拓寬中歐軍工軍技合作掃清障礙。」

歐洲不理美國的施壓威脅

因此,儘管美國威脅要以限制軍事科技輸往歐洲為報復手段,但歐洲對此其實並不太擔心,歐洲軍工科技並不遜於美國,歐洲少的祇是像美國那種全球軍事擴張的軍工產業而已。歐盟曾向美國要求,讓歐洲參與美日東亞對話機制,但因這威脅到美國單邊主義的利益,遂被美國拒絕。這也是歐盟最後決定不理會美國施壓的原因。根據英國外相庫克,歐盟貿易專員孟德爾遜的說法,今年六月在草擬一些限制文件後,禁運當可解除。

綜上所述,儘管美國媒體在那裡大張旗鼓地稱讚布希的歐洲之行,但此行究竟有無實效,卻大可懷疑。祇要美國不改變單邊主義的作風,歐洲與美國的漸行漸遠,其實已不可逆轉了。

而更值得注意的,乃是就在布希訪歐期間,美國極右派的機關刊物如《標準週刊》和《國家評論雜誌》,由於眼見布希之行並無實質收穫,歐洲也祇是虛應故事而已,因而好戰言論已告出籠,例如著名的極右評論家克里斯朵即主張美國連歐洲一併展開圍堵。由這些極右鷹派的推波助瀾,祇要歐洲拒絕唯美國之命是從,他們就永遠不會滿意。美歐關係又怎麼可能改善呢?

封測,8吋晶圓都可以赴大陸投資

http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN1/2541579.shtml

經濟部長何:
封測而言,8吋晶圓都可以赴大陸投資,封測不論是在投資金額、產業關聯性及技術面,影響面都比晶圓製造小,但卻有人高估「impact」,就像政府開放台積電赴大陸投資一座8吋晶圓廠,有人就認為半導體全移光了,殊不知國內8吋晶圓廠有廿座,12吋晶圓廠有五座已量產,興建中的五座,台灣其移出一座8吋晶圓廠,且移出的還是舊設備,根本不可能造成空洞化

Wednesday, March 02, 2005

掏空台灣 竹北地下水層消失

竹北地下水 告急


【記者羅緗綸/竹北報導】

新竹縣竹北斗崙等里地下水告急,斗崙里長鄭建村表示,春節迄今,他詢問斗崙里和住竹北市的親友,不少使用地下水者,表示已抽不到水了;他請縣府重視這一問題,並加快自來水供應。

自來水公司第三區管理處經理郭悅富昨天表示,春節前後,在乾旱及春耕大量用水下,頭前溪曾出現一夜之間水面遽降情形,部分地區抽不到地下水,在最近連續降雨後,情況已改善,地下水層獲得挹注,長期著眼,自來水公司會加快竹北地區供水率,改善現況。

郭悅富說,竹北地區人口增長快、建築案不斷推出,水公司也加快埋管,目前縣治二期仍有一段供水幹管埋管遇到困難,正待突破。

自來水竹北營運所指出,竹北供水率達78%,供應約四萬戶用水,仍有一萬九千餘戶待供應自來水,目前受理供水申請最多的是竹北市西區。

竹北市部分地區春節後抽不到地下水。

斗崙里長鄭建村認為,竹北市發展快,建築案不斷推出是原因,新竹縣每年三千餘件建案申請,大都集中在斗崙、縣治區、高速公路以東的縣治二期和高鐵特區。

鄭建村認為,竹北市地形東高西低,東區推出建築案就挖地下室抽走地下水,造成西區地下水層遭破壞。

他建議縣府管制地下水權申請,並請自來水公司能加快供水普及率,以免尚未裝自來水的萬餘戶,未來將面對無水可用的困擾。

縣府表示會重視,雖然新竹縣目前並不屬於經濟部地下水管制區,縣府水利課將加強勸導珍惜水資源,並請自來水公司加強供水。

【2005/02/26 聯合報】

自 由 廣 場 竹北生醫園區是個大黑洞----籲懸崖勒馬

自 由 廣 場 竹北生醫園區是個大黑洞----籲懸崖勒馬

◎蘇益仁

 由台大醫院少數核心偏頗規劃的竹北生醫園區計畫,目前正由民進黨黨團在阿扁總統旨意強勢指導下即將在立法院通過。這一個科技界爭議最大、衛生署、國科會,與經濟部皆不表支持的二百億元預算案正在種下國家未來生物醫學界的大黑洞,身為科技界及醫學界的一份子、身為阿扁昔日的支持者,不得不在此時提出沈重的呼籲,請阿扁能懸崖勒馬,重新評估計畫的可行性。

 竹北生醫園區的規劃有兩個主軸,一是一個五百床的高級癌症醫院,希望引入質子治療,吸引亞洲地區人民來台就醫。另一是結合醫院,引導生醫產業相關企業近五百家來此設廠。表面上似乎十分冠冕堂皇,實則就如國王的新衣,在為阿扁總統畫餅充飢。

 五百床的癌症醫院在原來的規劃 中是由台大醫院經營,但在幾次台大內部的討論中,會計部門有鑑於經營上的必然虧損,尤其在健保現在的給付制度下,癌症病人高昂的醫藥費及檢查,必然會拖垮台大醫院的財政,因此幾經更改,最後改由國家來編預算支持,估計每年的虧損將高達十多億元,一直到二○一○年。如台大醫院所規劃的,該醫院將比台大醫院、榮民總醫院、長庚醫院,以及亞洲的日本、香港,及新加坡癌症醫院更先進,吸引亞洲富商來台治療。這一個構想,內行人都知道是負責此計畫的台大醫院某副院長的幻想。蓋醫院的靈魂不是硬體,而是如何去羅致比台大 及亞洲其他醫學中心更好的人才來台。五百床的癌症醫院至少要五十位腫瘤醫師,即使將目前台大、榮總及長庚全部的腫瘤醫師集合起來也不到五十位。要亞洲地區的有錢人不去美國或歐洲治療,而改至台灣求醫,知情的人會認為是在緣木求魚。

 再說近五百家的生醫產業來此投 資,以過去三年來台灣生物科技的研發及世界生醫產業的發展而論,更是空中樓閣。監察院在日前提出警告,希望行政院注意台灣「科學園區」過剩,建廠投資荒廢的事實。監察院報告中所提的科學園區尚不包括規劃中的竹北生醫園區。以目前已規劃運作的生物科技園區包括新竹及竹南、南科、路竹、高雄、台中、南港、汐止等地,目前都已過度開發或招商不易。過去幾年經濟部開發基金數十億所輔導投資的六、七家生物科技及製藥公司,經過兩、三年的運作,大家估計,未來兩年內會有產品上市的可能不到一家。美國最新的統計發現,在一 千五百家生技公司中賺錢的不到十家。因此,以台灣生醫產業的體質而言,竹北如果成立生醫園區,十年後將是一片廢墟。

 竹北生醫園區在過去一年多的規劃中,國科會、衛生署,及經濟部都避之唯恐不及,但在經建會受上層旨意形成的「既定政策」下,相關單位被動配合,到最後由國科會無奈地扛起大責。在過去半年來,我曾與經建會的高層反映過此看法,負責此案的官員竟然說他是完全外行,是上層及李遠哲在主導,令我頗為震驚,難道這是扁政府的決策模式?在負責機構首長如國科會、衛生署,及經濟部皆不看好甚至反對的情形下,扁政府為什麼要一意孤行呢?

 台灣當前的政經社會環境很像五○年代毛澤東自國民黨手中奪下政權的時空。當年毛澤東急於向人民表態及交心,高舉三面紅旗,結果人民公社破產了,大煉鋼廠連粗胚都燒不出,大躍進反而成了饑荒遍野,種下了文化大革命的火種。阿扁有心拚經濟,其心可感,但必須行之有方,穩健前行,切切不可揠苗助長,而使台灣剛萌芽的生醫產業受到重創。如果能將兩百億用來培育幾百位生醫人才,強化現有的園區計畫,也許五年、十年後我們在生醫產業方面尚可有小成。阿扁應傾聽專家的意見,懸崖勒馬,重新評估竹北園區的規劃,以避免一個災難的發生。

Tuesday, March 01, 2005

民國卅四年三叉山事件

http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS4/2535017.shtml

60年前 搜救美軍 凍死20餘山青

記者羅紹平/台東縣報導


台東縣消防局關山大隊卅七位救難人員,為援救高山症的學生李奇叡,卅一人被困山區。負責指揮的關山大隊大隊長溫慶榮,擔心六十年前三叉山事件的悲劇重演,當年為搜尋失事美軍,有廿多名山青受困山區凍死。

溫慶榮表示,昨晚緊急動員的第三批廿餘位搜救人員,雖攜帶足夠的裝備上山,但山上零下三度低溫,且風雪不止,被困好漢坡的卅一名救難人員,如不能在今天下山,他很擔心六十年前的三叉山悲劇會重演。三叉山與向陽山都在台東海端鄉,兩山步行約五小時。

根據中研院台灣史研究所研究員施添福為台東縣關山鎮整理鎮史記載,民國卅四年九月廿至廿二日間(確實時間尚待考證),有架美軍運輸機墜毀三叉山東北方約六公里處,機上廿餘位美軍全數罹難,當時剛投降的日本軍、警五十餘人,與關山鎮阿美族原住民七十餘人上山救援。

據生還的阿美族人劉鈞添、潘新丁回憶,當時山區狂風暴雨,許多救援者被凍死,上山救援的日軍警死亡五人,阿美族人死亡廿人以上,是謂三叉山事件。

昨天台東地區氣溫涼爽,上山救援的台東縣消防關山大隊、特種搜救隊員、義消等卅七人,都有豐富的高山救援經驗,幾人研判最遲可在昨天傍晚把人救下山,因此都未攜帶足夠的照明、禦寒裝備,未料到山上不但颳風下雨還下雪,導致救難人員也受困。

昨天下午溫慶榮緊急趕往登山口的向陽派出所,在向陽成立前進指揮所,大家原本打算抄捷徑,從標高兩千四百公尺的大崩壁,搶攻到海拔約三千三百公尺的嘉明湖,卻沒想到兩千四百公尺山區豪雨,三千公尺以上山區飄大雪。

溫慶榮說,通往嘉明湖的山路,有的因雨水沖涮而崩坍、有的覆雪深達廿餘公分,加上李奇叡重九十幾公斤,救難人員揹著李奇叡下山,走不到幾步路,就得換人、休息,使得救援進展遲緩,隨著夜幕低垂,加上夜間照明不足,所有救難人員也跟著受困。

【2005/03/01 聯合報】